Diğer Makaleler
Yat ve Gemilerin Yabancı Ülkelerde Tescili
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2024 22:33 Güncelleme Tarihi: 21 Ekim 2026 13:17

Uluslararası Alanda Gemi Sicilleri

Gemi ve yatlar, denizlerde seyahat edenler için önemli varlıklardır ve bu deniz araçları uluslararası düzenlemelere tabi tutulurlar. Türkiye'de gemi ve yatların tescil edilmesi ve sicillerinin tutulması için önemli yasal düzenlemeler bulunmaktadır. Bu yazıda, Türkiye'de uluslararası alanda gemi sicilleri konusunu ele alacağız ve Türk Uluslararası Gemi Sicil Kanunu (TUGSK) ile Milli Gemi Sicili (MGS) hakkında bilgi vereceğiz.

Gemi ve Yat Tanımları

TUGSK, gemi ve yatları belirli kategorilere ayırır. Buna göre:

  • Gemi: "Gemi ve ticari amaçla kullanılan her türlü yük, yolcu ve açık deniz balıkçı gemileri" olarak tanımlanır.
  • Yat: "Yat tipinde inşa edilmiş, gezi ve spor amacıyla yararlanılan, taşıyacakları yatçı sayısı otuzaltıyı geçmeyen, yük ve yolcu gemisi niteliğinde olmayan, turizm şirketi envanterlerinde kayıtlı ve tonilato belgelerinde “Ticari Yat” olarak belirtilen deniz araçları" olarak tanımlanır.

Bu tanımlar, gemi ve yatların hangi kategorilere ait olduğunu belirler ve tescil süreçlerini etkiler.

TUGSK'a Tescil

TUGSK uyarınca, Türkiye'de ikamet eden Türk veya yabancı uyruklu gerçek kişiler ile Türkiye'de Türk yasalarına uygun olarak kurulmuş şirketlere ait gemi ve yatlar TUGSK'a tescil edilebilir. Ayrıca, yurt dışından finansal kiralama yoluyla temin edilecek gemiler ve yatlar TUGS'un özel bir sütununa kaydolunur.

TUGSK'a tescil edilecek gemi ve yatların belirli şartları yerine getirmesi gerekmektedir. Bu şartlar, TUGSK'un 4. maddesinde belirtilir ve şunları içerir:

  • TUGSK'nın yürürlüğe girdiği tarihte MGS'ye kayıtlı bulunan gemiler ve yatlar,
  • Yurt içinde inşa edilen gemiler ve yatlar,
  • Yurt dışından ithal edilecek 3.000 DWT'nin üzerindeki gemiler.

TUGSK'un 7. maddesi uyarınca TUGS'a tescil edilen gemiler ve yatlar Türk Bayrağı taşırlar ve bu kanun uyarınca Türk Bayrağı taşıyan gemiler ve yatlar milli mevzuatla tanınmış olan haklardan yararlanırlar. Ancak, Türk Ticaret Kanunu'nun 940. maddesine göre Türk Bayrağı çekme hakkına sahip olmayan gemiler ve yatlar 815 sayılı Kabotaj Kanunu hükümlerinden yararlanamazlar.

Milli Gemi Sicili (MGS)

MGS, Türk Bayrağı taşıyan ticaret gemileri ile belirli deniz araçlarının tescili için oluşturulan bir sicil sistemidir. Bu sistem, Türk vatandaşlarına veya Türk yasalarına uygun olarak kurulmuş şirketlere ait gemileri kapsar. TTK'nın 940. maddesine göre, her Türk gemisi Türk Bayrağı taşır ve bu maddenin şartlarına uygun gemiler kabotajdan yararlanabilir.

Son olarak, 2009'da benimsenen bir mevzuat paketi uyarınca "Bağlama Limanı Kütüğü" olarak tercüme edilebilecek bir sicil kurulmuştur. Bu sicil, gezinti tekneleri, yatlar ve diğer deniz araçları için kayıt tutar ve uluslararası düzenlemelere uygunluk sağlar.

Gemi ve yat tescili, denizcilik sektöründe önemli bir yere sahiptir ve uluslararası düzenlemelere tabi olduğundan doğru ve eksiksiz bir şekilde yapılması önemlidir. Türk Uluslararası Gemi Sicil Kanunu (TUGSK) ve Milli Gemi Sicili (MGS), Türkiye'de gemi ve yat tescili için temel yasal çerçeveyi oluşturur ve bu yasalara uygun olarak tescil işlemleri gerçekleştirilir.

Gemi ve yatlar, Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil edilmek istendiğinde belirli şartlara tabi tutulurlar. Bu şartlar, gemi türüne ve maliklerine göre farklılık gösterebilir. 

Gemi Türleri ve İlgili Şartlar:

Yük Gemileri: Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil edilebilmeleri için yurt dışından getirilecek yük gemilerinin 3.000 deadweight tonun üzerinde olmaları gerekmektedir.

Yolcu Gemileri: Yolcu gemisi tanımı doğrudan mevzuatta bulunmamaktadır. Ancak yurt dışından getirilecek yolcu gemileri için 300 grostonun üzerinde olmaları şartı bulunmaktadır.

Açık Deniz Balıkçı Gemileri: Kanunda kullanılan "gemi" kelimesi, açık deniz balıkçı gemilerini kapsamaktadır. Açık deniz balıkçı gemileri, Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil edilebilirler.

Özel Maksatlı-Özel Yapılı Gemiler: Özel maksatlı-özel yapılı gemiler, Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil edilebilirler. Yurt dışından getirilen bu tür gemilerin 300 grostonun üzerinde olmaları gerekmektedir.

Yatlar: Türk Uluslararası Gemi Sicili, "ticari yat" niteliğindeki yatları tescil etmeye uygundur. Özel yatların tescili mümkün değildir.

Maliklere İlişkin Şartlar:

Maliklerin, Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne gemi veya yatlarını tescil ettirebilmeleri için belirli şartları yerine getirmeleri gerekmektedir. Bu şartlar, gemi veya yatların Türk vatandaşlarına veya yabancı uyruklu gerçek kişilere veya Türk yasalarına uygun olarak kurulmuş şirketlere ait olmasına bağlıdır.

Gerçek Kişiler:

Türkiye'de İkamet Eden Türkler: Türk uyruklu gerçek kişilere ait gemilerin Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil edilebilmesi için malikin Türkiye'de ikamet etmesi şarttır.

Türkiye'de İkamet Eden Yabancılar: Yabancı uyruklu gerçek kişilerin malik oldukları gemileri tescil ettirebilmeleri için hepsinin Türkiye'de ikametgahı bulunmalıdır.

Şirketler: Sadece şirketlere ait gemiler Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil edilebilir. Şirketin Türk mevzuatına göre kurulmuş olması gerekmektedir.

Bu şartlar, gemi veya yat sahiplerinin Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil işlemleri için yerine getirmeleri gereken temel gereklilikleri belirtir.

Bağlama Kütüğü:

Türk Uluslararası Gemi Sicili'nde kayıtlı olan gemi ve deniz araçları, Bağlama Kütüğü'ne kaydedilirler. Bu kütük, gemilerin ve deniz araçlarının kayıtlarını içerir ve bu kayıtlardan belirli harçlar alınır. Bağlama Kütüğü, gemi ve deniz araçlarının kayıt ve izlenmesi için önemlidir.

Türk Uluslararası Gemi Sicili'ne tescil işlemleri, gemi türüne, maliklerin uyruğuna ve sahip oldukları gemilerin özelliklerine göre farklılık gösterebilir. Bu nedenle, gemi veya yat sahipleri tescil işlemleri için ilgili mevzuatı dikkatlice incelemeli ve gereken şartları yerine getirmelidirler.

Yat ve Gemiler Neden Yabancı Ülkelerde Tescil Edilir?

 

Gemi ve yat sahiplerinin teknelerini yabancı bir ülkenin siciline kaydettirmesinin ("yabancı bayrak" veya "kolaylık bayrağı") başlıca nedenleri şunlardır:

 

  • Vergi yükünün ve tescil maliyetlerinin daha düşük olması,
  • Mürettebat istihdamında daha esnek kurallar,
  • Uluslararası finansman ve ipotek işlemlerinde kolaylık,
  • Bazı ülkelerin sicillerinde tescil sürecinin hızlı ve elektronik olarak yürütülmesi,
  • Uluslararası sularda ve farklı limanlarda dolaşım kolaylığı.

 

Bununla birlikte yabancı bayrak, Türk hukukundaki bazı haklardan (örneğin kabotaj hakkından) yararlanamama gibi sonuçlar da doğurur.

 

Kabotaj Hakkı ve Yabancı Bayraklı Gemiler

 

815 sayılı Kabotaj Kanunu uyarınca Türk limanları arasında yük ve yolcu taşımacılığı ile karasularında ticari faaliyetler Türk bayraklı gemilere tanınmış bir haktır. Yabancı bayraklı gemi ve yatlar, kural olarak Türk limanları arasında ticari amaçla yolcu veya yük taşıyamaz. Bu nedenle Türkiye'de ticari yat kiralama (charter) faaliyeti yapılması planlanıyorsa, teknenin Türk bayrağı taşıması veya ilgili mevzuatta öngörülen izinlerin alınması gerekir.

 

Türkiye'de Yerleşik Kişilerin Yabancı Bayraklı Yat Kullanması

 

Türkiye'de yerleşik kişilerin yabancı bayraklı yatları Türk karasularında kullanması, gümrük ve vergi mevzuatı açısından sınırlamalara tabidir. Yabancı bayraklı yatlar Türkiye'ye geçici olarak giriş yapabilir; ancak bu imkân esas olarak yurt dışında yerleşik kişiler için öngörülmüştür. Türkiye'de yerleşik bir kişinin yabancı bayraklı yatı ülkede sürekli kullanması, gümrük vergileri ve özel tüketim vergisi bakımından ciddi yaptırımlarla sonuçlanabilir. Bu nedenle yabancı sicile kayıt kararı verilmeden önce teknenin nerede ve kim tarafından kullanılacağı dikkatle değerlendirilmelidir.

 

Yabancı Sicile Tescil Süreci Genel Adımlar

 

  1. Bayrak ülkesinin seçimi: Maliyet, vergi, finansman ve kullanım amacı dikkate alınarak tescil yapılacak ülke belirlenir.
  2. Mülkiyetin belgelenmesi: Satış sözleşmesi (bill of sale) ve inşa belgesi gibi mülkiyeti gösteren belgeler hazırlanır.
  3. Önceki sicilden terkin: Tekne başka bir sicilde kayıtlıysa, eski sicilden silindiğini gösteren terkin belgesi (deletion certificate) alınır.
  4. Tonaj ve teknik belgeler: Tonaj belgesi ve gerekli teknik sertifikalar düzenlenir.
  5. Başvuru ve tescil: Belgeler bayrak ülkesinin siciline sunulur; tescil sonrasında bayrak şahadetnamesi veya tescil belgesi verilir.

 

Birçok sicilde tekne malikinin o ülkede kurulu bir şirket olması veya yerel bir temsilci atanması şartı aranır.

 

Sıkça Sorulan Sorular

 

Türk Uluslararası Gemi Sicili (TUGS) ile Milli Gemi Sicili arasındaki fark nedir?

 

Milli Gemi Sicili, Türk bayraklı gemilerin genel tescil sistemidir. Türk Uluslararası Gemi Sicili ise uluslararası taşımacılıkta Türk bayraklı gemilerin rekabet gücünü artırmak amacıyla vergi avantajları sağlayan özel bir sicildir.

 

Yabancı bayraklı yatı Türk bayrağına geçirmek mümkün mü?

 

Evet. Yabancı sicilden terkin belgesi alındıktan sonra Türk mevzuatında öngörülen şartların yerine getirilmesiyle yat Türk siciline tescil edilebilir. Bu süreçte gümrük işlemleri ve vergiler ayrıca değerlendirilmelidir.

 

Yabancı sicile tescilde ipotek nasıl kurulur?

 

Gemi ipoteği, geminin kayıtlı olduğu ülkenin siciline tescil edilir. Uluslararası finans kuruluşları, ipotek tescilinin kolay ve güvenilir olduğu sicilleri tercih etmektedir.

Hakkımızda

Avukat Mehmet Genç

Yazar & Hukuki Danışman

İstanbul Barosu'na kayıtlı olan Avukat Mehmet Genç, mezun olduğu tarihten bu yana avukatlık mesleğini aralıksız olarak sürdürmektedir. İstanbul Barosu bünyesinde kurduğu avukatlık bürosuyla Ceza Hukuku, Miras Hukuku, Gayrimenkul Hukuku, Bilişim Hukuku başta olmak üzere birçok hukuk alanında avukatlık faaliyeti göstermektedir.

Avukat Mehmet Genç Hakkında
Şimdi ara